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飞泰SZT-800钢轨探伤小车 SDW-900焊缝探伤仪 数字钢轨焊缝探伤仪-【源头厂家 诚信经营】

产 品 价 格: 36500.00元/台

联 系 方 式: 李祥      点击查看联系方式

公司名称:
石家庄飞泰检测仪器有限公司
供应总量:
200 台
最小起订:
0 台
品牌名称:
FEITA/飞泰
厂家区域:
河北石家庄市
发货期限:
自买家付款之日起 天内发货
经营范围:
无损检测设备,理化检测仪器,计量器具,仪器仪表,力学试验仪器,力学类,电学类,长度类,建筑仪器,测绘仪器,探伤仪,硬度计,测厚仪,试验机,铁路量具,金相显微镜,粗糙度仪,电火花检测仪,台式硬度计,便携式硬度计,人防检测仪器,水工检测仪器,自动探伤设备,超声波探头,超声波探伤试
公司地址:
中国河北省石家庄市裕华区裕华东路148号国际名邸B座2401
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所在地区:河北 石家庄市

身份认证:          

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产品详情
产地 河北
是否进口
测量范围 适于43kg/m和50kg/m钢轨 0~250mm适于60kg/m和75kg/m钢轨
尺寸 340×230×150mm(mm)
分辨率 400MHz
类型 SDW-900焊缝探伤仪 ,SZT-800钢轨探伤小车
重量 27(kg)
品牌 FEITAI/飞泰
型号 SZT-800钢轨探伤仪 SDW-900焊缝探伤仪
加工定制

飞泰SZT-800钢轨探伤小车 SDW-900焊缝探伤仪 数字钢轨焊缝探伤仪

广泛应用于:成都铁路、地铁、地方工务段、安徽铁路、江西铁路|湖北铁路|湖南铁路|西铁路|重庆铁路|宁夏铁路、河南铁路|天津铁路、广东铁路|河北铁路、云南铁路|山西铁路、内蒙古铁路、黑龙江铁路、山东铁路|辽宁铁路、吉林铁路、四川铁路|江苏铁路、

SDW-900数字焊缝探伤仪


SDW-900数字焊缝探伤仪根据钢轨焊缝探伤的特点,设计四个独立的超声波探伤通道,探伤工作时通道自动切换,创新使用一发双收、弧形探头的探伤方法,利用灵活的K型扫查装置,极大地提高了探伤效率和探伤质量。全程存储探伤作业的A显波形和B显图形,实现探伤过程的监控和探伤数据事后分析、检索,自动生成的伤损数据可以直接导入铁路工务管理信息系统(PWMIS)。该仪器获得成都铁路局2011年度科学技术进步奖一等奖,2012年铁道学会科技进步奖三等奖。

特点:

1. 首创一个发射、双向接收回波的工作模式,同时进行穿透探伤和反射探伤;

2. A显波形与B显图像同屏显示,相互对照印证,便于识别焊缝的伤损;

3. 弧面探头用于轨底三角区探伤,大大提高轨底三角区的探伤效率;

4. 四个独立的超声波探伤通道,探伤时自动切换到工作通道,减少人工操作;

5. 灵活的扫查架,符合TB/T2685.21-2007标准,提高了钢轨焊缝探伤的检测效率和质量。

主要技术性能:

1. 探测范围:通道1~3: 100~300mm。

通道4:横波— 50~3000mm,钢纵波— 50~5000mm。

2. 阻尼:通道1~3:固定阻尼;通道4:阻尼小300欧,阻尼大75欧。

3. 探头零点:0~1000us。

4. 工作频率:1M~5MHz

5. 增益调节:0~110,步进0.5dB

6. 探伤灵敏度余量:≥58dB

7. 动态范围:≥26dB

8. 抑制:0%~80%。

9. 重复频率:400Hz

10. 垂直线性误差: ≤3%

11.水平线性误差:≤0.5%

12. 阻塞范围:≤6mm

13. 监视闸门:2个独立的测量闸门,可以分别设置为出波报警或失波报警。

14. 电源:11.1V、8.8AH,可连续工作10小时。

15. 功耗:8W

16. 环境温度:-30~50℃

17. 相对湿度:20%~90%RH

18. 重量: 2.6 kg (含电池)

19. 尺寸:288x190x90mm (宽x高x厚)


供应SZT-800数字钢轨探伤仪SZT-800

SZT-800数字钢轨探伤仪SZT-800是钢轨探伤的专用超声波探伤设备,具有10路发射12通道接收,能同时进行37度探头反射探伤和穿透探伤,探伤灵敏度自动调节和语音伤损报警功能。SZT-800系列钢轨探伤仪使用了国内先进的钢轨探伤方法,仪器功能齐备,操作快捷方便,能够大幅的提高探伤效率。仪器配备8.4吋SVGA(800×600)的彩色工业级显示屏,能够以高分辨率显示A显波形和B显图形,并且在阳光直射下也能清晰地显示。仪器全程存储探伤作业的数据和仪器的工作参数, 并配有专用的回放管理系统对探伤数据进行回放和检索。
SZT-800数字钢轨探伤仪SZT-800特点: 1) 采用一发双收、探头复用技术,用10个探头实现了10路发射,12路接收,穿透法和反射法同时探伤。 2) 探伤灵敏度自动调节功能,探伤人员不需要手动调节增益即可探伤。 3) 音频报警+语音提示+语音伤损报警功能。 4) 多种显示模式: 全通道AB显模式、全通道B显模式、单通道AB显模式、校对通道显示模式,满足各种探伤需求。 5) 高亮度显示和低功耗设计,便于野外作业,一次充电仪器能连续工作10小时以上。 6) 时间、地点、A超波形、B超图形、报警信息及仪器的工作参数等探伤作业数据全程存储。可以在PC计算机上回放探伤数据,以便事后分析和对作业过程进行监控,并能够将伤损数据导入到工务管理信息系统(PWMIS)的伤损数据库。 7) 超大的数据存储容量:仪器可存储60天以上的作业数据。 8) 快捷的伤损测量方式:能够快捷地测量伤损与多个参考点的水平距离,以及伤损的垂直深度。 9) 简单且人性化的探头连接方式:12个探伤通道只使用5个航空插头连接,减少了连接插头的数目。 10) 独立连接的校核通道便于伤损校对和验证。 SZT-800数字钢轨探伤仪SZT-800技术性能: 1) 探测范围:能进行钢轨轨头及轨腰整个断面的探测,43、50、60轨声程范围为250mm,75轨声程范围为300mm。 2) 12个独立的探测通道:前内70°、后内70°、前外70°、后外70°、向后直70°、向前直70°、向前37°、向后37°、前穿透式37°、后穿透式37°、前0°、后0°。 3) 探头频率:2MHz。 4) 衰减器总量80dB,每12dB的工作误差不超过±1dB。 5) 探测重复频率:450Hz。 6) 动态范围:抑制小时动态范围大于22dB,抑制大时动态范围为2-6dB。 7) 放大器频率响应:fo= 2.0M±10%,Δf=2.0M±10% 8) 水平线性误差:不大于1%。 9) 垂直线性误差:抑制小时,不大于10%。 10) 阻塞范围:不大于20mm。 11) 响应时间:探伤仪的响应时间2.22ms。 12) 工作电源:DC11.1V/13Ah标称锂电池,连续工作时间大于10h。 13) 环境温度:-30~50℃。 14) 相对湿度:20%~90%RH
供应SZT-800数字钢轨探伤仪SZT-800广泛应用于:安徽铁路、江西铁路|湖北铁路|湖南铁路|西铁路|重庆铁路|宁夏铁路、河南铁路|天津铁路、广东铁路|河北铁路、云南铁路|山西铁路、内蒙古铁路、黑龙江铁路、山东铁路|辽宁铁路、吉林铁路、四川铁路|江苏铁路、浙江铁路、

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