产地 | 河北 |
是否进口 | 否 |
加工定制 | 是 |
类型 | 数字超声检测仪 |
测量范围 | 铁路仪器 |
工作温度 | (-10~50)℃(℃) |
分辨率 | 480*240 |
尺寸 | 263×170×61(mm) |
重量 | 1(kg) |
适用范围 | 铁路行业 |
品牌 | FEITAI/飞泰 |
型号 | HT-9D |
HT-9D数字焊缝探伤仪厂家 工务段HT-9D焊缝探伤仪

HT-9D焊缝探伤仪是钢轨焊缝超声波探伤的专用仪器,执行TB/T 2658[1].21-2007《钢轨焊缝作业标准》。适于探测43kg/m~75kg/m钢轨。仪器采用集成串列式探头阵列探测技术,实现了多种探伤方法集成,能够快速对钢轨焊缝及热影响区进行全断面检测;A 型波形和B 型图像同屏显示,A、B型图像互补,提高了缺陷检出率;采用GPS定位技术,探伤记录数据可与地理信息匹配;全程自动记录探伤数据和作业流程;配套电脑回放软件,具有回放、分析和统计功能。
主要特点:
四通道同时工作,具备7种探伤方法。
集成串列式探头,采有4发12收高速交叉驱动方式,重复探测频率每秒180次,探头在轨面快速推行,实现了钢轨焊缝轨腰部位及其热影响区的垂直、倾斜、水平和平面状、体积状等缺陷的综合检测。
A显波形和B显图像同时同屏分区显示,A、B显图像互补,提高了缺陷检出率。
大屏幕、高亮度工业级彩色液晶显示屏,性能可靠,具有256种颜色显示,界面友好,便于观察。
具有DAC曲线功能。
具有GPS定位功能,可以实现探伤数据与地理信息匹配。
全程自动记录探伤数据和作业流程。
配套有电脑回放软件,可对数据进行回放、分析和统计。
整机可在-20~50℃环境温度范围正常工作。
6600mA/h、16V锂电池组供电,可供仪器在正常状态下连续使用10小时。
主要指标
通道数:发射通道4个,接收通道15个;
衰减总量:≥110dB,步进0.5dB;
衰减器衰减量误差:在工作频段内,每12 dB误差不超过±l dB ;
放大器带宽:不小于1MHz~8MHz;
探测灵敏度余量:a) A通道(轨头K2.5通道):≥65dB;b) B通道(轨底角K2.5通道):≥65dB;c) C通道(自定义Kx通道):≥55dB;d) D通道(串列式探测):≥40dB;
分辨力:≥26dB (2.5 MHz纵波);
动态范围:≥26dB;
垂直线性度误差:≤4%;
水平线性误差:≤2%;
阻塞范围:≤10mm;
采样频率:≥100MHz;
电噪声电平:≤10%;
发射脉冲幅度:≥250VP-P;
发射脉冲重复频率:单通道模式:400 Hz±10%;串列式通道模式:180 Hz ±10%;
探测范围:
a) A通道(轨头K2.5通道):250±2mm;
b) B通道(轨底角K2.5通道):100±2mm;c)
C通道(自定义Kx通道):250±2mm(K0单收发);
d) D通道(串列式探测):300±2mm(K0.8双收发);
报警阈值:反射式报警阈值:回波高于垂直满幅度的50%报警;
穿透式报警阈值:回波低于垂直满幅度的30%报警;
工作电流:≤400mA。(16V/亮度30%);
电压适应性:工作电压范围:13~18V;
发射通道:4个;
发射脉冲幅度:≥250VP-P;(方波)
衰减量:0~80dB 衰减步进:0.5dB;
衰减误差:每12dB工作误差不大于±1dB;
垂直线性度误差:≤5%;
水平线性误差:≤2%;
动态范围:≥30dB;
电噪声电平:≤10%;
发射脉冲重复频率:180Hz(串列式探头)、400Hz(手动单探头);
探伤方法:5种;
串列1探头探测轨墙;
串列2已发10收,用于对轨头、轨底进行K型扫查;
K2.5-250探头探测轨头;
K2.5-100探头探测轨底脚;
KX通用通道补充探测;
探测范围(按探头K值最大声程标定);
K0.8通道(ABC通道):声程300mm;
K0通道(D通道):声程250mm;
K2.5通道(EFG通道): 声程250mm、100mm、50~500mm可调;
HT-9D扫查架轨底串列式探伤


HT-9D数字焊缝探伤仪厂家 工务段HT-9D焊缝探伤仪
价格说明
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