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南京林城亿轮(图)、南京高铁安检设备、南京高铁安检装备

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自买家付款之日起 10 天内发货
所在地区:
江苏/南京市
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长期有效
最后更新:
2022-04-15 01:57
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南京林城亿轮轨道交通技术有限公司
联 系 人 :
林宝柱 
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联 系 人 :林宝柱 

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产品详情
 
产地 安徽
货叉长度 1150mm
类型 电动堆高车
驱动方式 电动
认证 CCC
销售方式 南京林城亿轮
行走方式 侧面叉车
自重 10kg
最大载重 300kg
最低高度 85mm
执行质量标准 国标
贸易属性 促销
适用行业 车站
载重能力 10吨
发货期限 10天
品牌 南京林城亿轮
型号 1200ES20002
加工定制
工业车辆 低位拣选叉车
货叉最低位 80mm
打样周期 1-2天

优 势 二 :

    动车组空心轴探伤机在使用过程中故障率越低,检测效率会越高,可以有效保证动车正常投入运营,HAT-M06 型空心车轴移动式超声波探伤机在降低设备故障率方面进行了优化:


1.主从动轮均安装有减振系统,使设备安全可靠性能得到很大提升;

2.进给机构密封,可有效阻止外界环境中灰尘、水汽等进入进给机构内部对检测的核心部件造成故障;

3.设备在各个面均开设有检修门,方便了设备的维护维修。

优 势 三 :

     动车组空心轴探伤机在检测过程中,外接交流电源进行充电时,会对超声波单元形成干扰,HAT-M06 型空心车轴移动式超声波探伤机在电源方面进行了优化(使用锂电池组进行供电),设备动力电源(行走和提升用)和设备检测电源(空心轴检测用)分开进行供电,从而避免了充电器在充电过程中对超声波单元形成干扰,同时锂电池组供电使设备在检测过程中无需专门外接电源,免除了外接电源使用的麻烦。


团队组成

     南京林城亿轮工作团队 100%由高学历(本科及以上)、综合素**异的人才组成,其中博士后 1 人,博士 3 人,硕士 7 人,整个管理层均由国内外知名大型企业**管理人员组成,为企业植入科学、现代、高效的运营管理理念;公司拥有强大的研发团队、技术工程团队、运维。

     服务团队和销售团队,均由**专家与知名学府无损探伤专业优异毕业生组成,是一支专业性强、有创新能力和负责任的团队。


国际合作

     南京林城亿轮轨道交通技术有限公司与欧洲大的工业研究院——德国弗朗霍菲无损检测研究院(Fraunhofer Institute for Nondestructive Testing,简 称 IZFP)有着长期的交流、共研项目和友好合作关系。德国弗朗霍菲无损检测研究院成立于1972 年,是德国弗朗霍菲组织下属的研究所,专业从事材料的无损检测研究,拥有世界上先进的无损检测技术。


     IZFP 的无损检测产品涉及到工业、交通、航空等领域。铁路相关产品的研究是 IZFP 的一大重要研究领域,形成了从车轴到轮对的生产、日常检查、在线检查、落轮检查等系列化检测产品,并在德铁(DB)广泛使用。

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